È ufficiale: nel mondiale di F1 2025 le gare sprint saranno ben sei.
Le date sono le seguenti:
- 21-23 marzo 2025 in Cina;
- 2-4 maggio a Miami;
- 25-27 luglio in Belgio;
- 17-19 ottobre in Texas;
- 7-9 novembre in Brasile;
- 29-30 novembre e 1 dicembre in Qatar.
La gara sprint, della durata di 30 minuti, è una mini gara di 100 km ed equivale a un terzo del normale GP della domenica. Non sono necessarie soste ai box.
Per comprendere meglio questo formato, bisogna fare un passo indietro: è stato introdotto nel mondiale 2021 a Silverstone e poi a Monza e in Brasile. In quell'anno, i punti venivano assegnati solo ai primi 3 classificati con il seguente ordine: 3 punti al primo, 2 al secondo e 1 al terzo. Questo formato, chiamato Sprint Qualifying, determinava la griglia di partenza del GP della domenica e sostituiva la normale qualifica del sabato.
Nel 2022, gli appuntamenti sono raddoppiati da 3 a 6, con nuove regole: nella mini gara, i primi 8 classificati guadagnano punti (8 punti al primo, 7 al secondo, e così via fino a 1 punto per l'ottavo). Non è previsto il punto addizionale per il giro veloce, che vale solo per il GP. La griglia di partenza e la pole position venivano assegnate con le normali qualifiche.
Nel 2023 c'è stata un'altra modifica: il sabato mattina era dedicato alla qualifica detta Sprint Shootout, che determinava la griglia di partenza per la Sprint del sabato pomeriggio.
Nel 2024, le Sprint sono organizzate così: il venerdì mattina è dedicato alle prove libere, nel pomeriggio c'è la Sprint Qualifying che determina la griglia per la Sprint Race del sabato mattina, e nel pomeriggio seguente c'è la tradizionale qualifica valevole per la gara di domenica.
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