La direzione generale del servizio infrastrutture di trasporto e
sicurezza stradale dell'Assessorato regionale ai lavori pubblici ha
approvato il progetto esecutivo dell'intervento denominato “
Completamento della nuova Sassari-Alghero 1° lotto - Circonvallazione
di Alghero - tratta S.S.127 bis - S.S.292".
La determinazione firmata
ieri dalla Regione rappresenta il sostanziale via libera ai lavori per
l'opera attesa in città da decenni per la cui esecuzione sono
disponibili 10.500.000,00 euro ( 4 milioni stanziati nel 2008 Giunta
Soru e 6,5 milioni stanziati nel 2010 Giunta Cappellacci ) di
finanziamento regionale. Manca ora l'ultimo passaggio con il quale nei
prossimi giorni la Giunta Conoci approverà il progetto definitivo e
finalmente si può dare inizio alle opere. L’attesissima opera pubblica
percorrerà i circa 2.000 metri che uniranno la parte nord di Alghero
( statale 127 bis Alghero – Olmedo ) con la zona Sud ( strada 292 per
Villanova Monteleone - Viale della Resistenza direzione Bosa). Sarà
una strada urbana a quattro corsie, suddivisa in quattro segmenti
separati da rotatorie progettate per consentire l’innesto con le
viabilità di quartiere.
“Siamo pronti ad aprire il cantiere con
un’iniziativa di grande impatto sulla mobilità cittadina, nonché una
risposta forte al comparto delle opere pubbliche che in questo momento
necessità di una ripresa – spiega il Sindaco Mario Conoci - l'opera
interviene sulla funzionalità dell'intero sistema viario della città,
che consentirà di scaricare parte del traffico dal centro di Alghero,
spesso congestionato in occasione dei flussi turistici estivi, in
grado di garantire sicurezza e minori tempi di percorrenza per
collegare le zone Nord e Sud”. Un iter lunghissimo, iniziato con la
progettazione preliminare nel 2010 e che ha avuto un'accelerata
dall'inizio di questa legislatura, con l’impegno del Sindaco Mario
Conoci presso la Regione e con l'azione dell'Assessore ai Lavori
Pubblici Antonello Peru che ha ripreso il progetto fermo ancora alla
fase esecutiva.
“L'Assessorato ha lavorato con determinazione per
arrivare alla fase di presentazione del progetto in Regione – spiega
Antonello Peru – e l'approvazione infatti non era scontata poiché in
sede di verifica sono emersi diversi rilievi al progetto. L'Ufficio è
stato in grado di risolvere le problematiche sottese alle osservazioni
ma ha oltremodo prospettato diverse soluzioni tecniche alla Regione
che le ha recepite in tempi rapidi”. Altrettanto c’è stata la
necessità di superare problemi urbanistici irrisolti legati ad una
area impegnata da una azienda privata. Il tracciato parte da viale
della Resistenza, continua per la via Valverde e arriva in via
Carrabuffas per poi finire il percorso al Carmine.
L’infrastruttura crea le condizioni per migliorare lo sviluppo
economico dell’intero territorio ma non solo. Il varo di questa
fondamentale opera si innesta ad un’altra infrastruttura
indispensabile allo sviluppo dell’intero Nord Sardegna: il primo lotto
della Sassari-Alghero, portando la quattro corsie da Rudas, dove ora
finisce, fino all’ingresso di Alghero, raccordandosi appunto alla
circonvallazione nella zona del Carmine. "Su quest’ultima opera la
“strada” è ancora in salita - aggiunge Mario Conoci - ma confidiamo
che la volontà unanime del territorio venga recepita dal Governo e,
anche alla luce della attuale crisi economica, superi vincoli assurdi
che bloccano un strada essenziale e con essa oltre 130 milioni di
euro".
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